工业声学下线检测系统系统基于声学测试分析、信号处理及人工智能技术,采用双24位AD采集卡,配置开放式软件平台,可与产线自动化无缝衔接,有效实现产品下线声学质量检测分类。常规声学:振动加速度有效值及振动加速度级、声压级
(A、B、C、D计权)、频谱、倍频程、阶次谱;心理声学:响度、粗糙度、抖动度、尖锐度、音调度;
随着工作环境水平的不断提高,人们对噪声的关注越来越大,目前国内外对工作环境的噪声值都有要求,以压路机为例,就有比较明确的噪声值的限制。工程机械噪声产生的主要因素是空气动力、机械传动、液压三部分。从结构上可分为发动机噪声,传动系噪声,液压噪声,车体噪声,底盘各部件连接配合引起的噪声,制动系统噪声,工作装置动作操作冲击噪声等,其中中发动机及其相关件产生的噪声占1/2以上,因此发动机的减振’降噪成为工程机械噪声控制的关键之一。配气机构噪声 配气机构噪声
产生机理:气门开关时的撞击,凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理:两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率,当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振,产生了很大的噪声。
以上信息由专业从事异音检测仪的慧声智创于2025/1/11 7:21:16发布
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