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NVH检测设备服务为先 宁波慧声智创

来源:慧声智创 更新时间:2025-01-07 15:30:25

以下是NVH检测设备服务为先 宁波慧声智创的详细介绍内容:

NVH检测设备服务为先 宁波慧声智创 [慧声智创)]"内容:由于测量振动的历史原因。早期的振动测量技术,测量位移较测量速度、加速度容易,因此对振动位移建立了明确的直观概念。尽管目前测量振动速度较测量位移容易实现,但由于上述3个原因,在目前机组振动测量、故障诊断、振动状态评价中有时虽也有采用振动烈度(速度均方根值),但没有振动位移使用得广泛。有些厂家采用外配振动传感器到点检仪中,导致测量振动时传感器和点检仪测量功能不能同时校验,造成较大误差,因此,在选择点检仪时必须注意这个问题。

等响曲线与计权网络:用响度级来表示人们对声音的主观感觉过于复杂,于是为了简单起见,在等响曲线中选了三条曲线,一条是40方的曲线,代表低声压级的响度感觉;一条是70方的曲线,代表中等强度的响度感觉;一条是100方的曲线,代表高声强时的响度感觉。按照这三条曲线的形状设计了A、B、C三条计权网络。A计权网络特性曲线对应于倒置的40方等响曲线,B计权网络曲线对应于倒置的70方等响曲线,C计权网络曲线对应于倒置的100方等响曲线。

燃烧噪音

产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

机械噪声

曲机部分 产生机理:主要是活塞对缸体的敲击,根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素:活塞间隙;活塞销孔的偏移;活塞高度;活塞环数;缸套厚度;润滑条件等。

燃烧噪音

产生机理:气缸内气体压力的变化。影响因素:点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

以上信息由专业从事NVH检测设备的慧声智创于2025/1/7 15:30:25发布

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