材料试验包括所有材料的物性表、ELV、VOC、四项散发、表面镀层等。一般主机厂会有自己的材料库。新材料眼经过严苛测试,合格之后进入材料库,为再次使用免去重复测试的时间和费用。子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,-35℃。
子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,静态点爆,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保护人,还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件,进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数,为整车试验做铺垫。
对于NVH的研究是汽车行业零部件开发的重要组成部分。而异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一,也逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。因此,汽车零部件在总装完成后,下线检测对于振动噪声指标的评估已成为当今质量bao证内容中的重要组成部分。下线检测中,生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。以上信息由专业从事电机检测中心的慧声智创于2024/3/29 9:07:34发布
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