什么是SPS料架
1、SPS是一种成套供应方式，SPS是一个工序变成两部分：首先是分配零部件，将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的的物料架中，在生产线上物料架与待装配车身同步移动；生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离，使得工人更专注于转配作业，减少了人为失误。
2、采用SPS的工位，一般都为一些比较小的成套零件。
3、并不是所有的东西都能SPS的 。
4、SPS零件和车辆是一一对应的，如果零件质量出现问题，并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件,sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的，没有对零件质量问题的冗余，所以它对零件质量的要求很高.
总装厂物流台车支撑臂还包括底座，所述底座设在所述立柱的底部，从而对立柱可起到良好的支撑效果，可防止立柱倾斜。
根据本实用新型第二方面的车身转运台车包括：至少一个支撑臂，所述支撑臂为上述的车身转运台车的支撑臂，通过设置上述支撑臂，从而使车身转运台车可具有良好的通用性，且易拆卸，便于维修和保养。在放置车身的过程中，车身上与定位槽配合的部位为车身下部的纵梁，不会影响车身的定位孔的精度，便于操作人员的操作，不易划伤车身，且可节约时间和人力，也可适用于多种不同的车型。
具体地，所述支撑臂为四个，四个支撑臂可分担车身的重量，使搬运车身的过程更加可靠，从而提升车身转运台车的支撑性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
汽车物流器具在定位件底壁和两个侧壁时，两个侧壁23与底壁22的两个侧沿221一一对应相连，即左侧的侧壁23与底壁22的左侧的侧沿221相连，右侧的侧壁23与底壁22的右侧的侧沿221相连，侧壁23的底端与对应侧的侧沿221相连，侧壁23的顶端为自由端。由此两个侧壁23的顶端23共同限定出开口，便于纵梁进入定位槽21。侧壁23的顶端构造为向上向远离另一侧壁23延伸的弧形壁231，弧形壁231的结构设计，使得开口的宽度从上到下减小，便于引导车身纵梁从上向下放入定位槽21，且避免了应力的集中，导向性好，不易划伤车身，结构简单且便于生产制造。侧沿221与侧壁23之间通过圆弧形结构过渡连接，这样可有效避免应力集中，且使得定位件2的结构更加牢固可靠。
汽车车间工位器具是制造业作业场所和物料及作业的基础装备，用于工厂作业，如加工、装配、维修、工具工件管理、小件物料管理、文件管理等各种工位作业场所。
汽车车间工位器具虽然只占制造企业投资的一小部分，但它是生产作业每天都要用到的基础装备，是先进制造企业的不可或缺的设备组成部分。其重点在于的应用能力，对于不同的作业场所，需要选择功能适合的工位器具，以提高企业的生产效率与工厂运作管理水平。
一条流水线下来，不对物料管理，一是摆放很乱，取用分散难找；二是会造成小物料的遗失，特别如螺丝、小的零部件等，还有一些小型工具等。此种情况出现的几率非常多，工人每天都会重新寻找自己的工具，重新清理自己分配到的物料，日复一日，浪费的工时是显而易见的。
工位器具，就是为解决上述问题而产生。它们是车间管理服务的无形员工。每个工位，配置相应的工位器具，就会使此工位有序工作，也会使物料周转有序进行。
以上信息由专业从事通用工位器具定制设计的联合创伟汽车技术于2024/5/10 10:55:10发布
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