根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多gao端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。
仪表板总成测试机械试验(耐冲击试验、结构刚强度测试、操作性能试验、模态分析)
耐久试验(手套箱耐久试验、出风口耐久试验、仪表板总成耐久试验、关键寿命试验)
声学试验(噪声试验)
环境试验(尺寸稳定性试验、红外光老化试验、温湿度循环试验)
门系统测试基本电学试验(线阻测量、过电压试验、热保护试验、电流测量试验)下线检测中,生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。然而,测试设备可以评估下线产品的振动噪声水平,识别故障零部件,为研发部门提供大量的数据支撑,建立企业标准。通过产品下线检测,管控产品质量,可以直接减少返工和赔偿的费用。通过对数据的统计分析,采取具体措施还能够有效地提高生产过程的产品质量。以上信息由专业从事下线检测公司的慧声智创于2024/4/18 9:24:44发布
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