根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多gao端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。
对于NVH的研究是汽车行业零部件开发的重要组成部分。而异响作为用户能够直接感知到整车品质的重要性能之一,也逐渐成为了客户购车考虑的重要因素。因此,汽车零部件在总装完成后,下线检测对于振动噪声指标的评估已成为当今质量bao证内容中的重要组成部分。下线检测中,生产部门采购振动声学测试设备意味着额外的费用。以上信息由专业从事轴系检测公司的慧声智创于2024/3/27 9:01:31发布
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