目前已占据电池市场的三分之二。主要的锂基电池可细分为多种类型，其中锂镍锰钴氧化物（NMC）、锂镍钴铝氧化物（NCA）和钛酸锂（LTO）电池适用于电动汽车，磷酸铁锂（LFP）电池适用于储能。中国是大的锂电池生产国，2020年产量达1 570 GW·h，占世界总产量的53.8%。可充电的锂基电池主要用于便携式电器、电动汽车和储能。相比其他电池，锂基电池有更高的功率密度和能量密度。但它的缺点一是锂元素的资源有限，二是锂的活性大、电池电解液，作为汽车动力和储能都存在安全性问题。
有一个在真空外壳内的金属轮毂，其转轴通过磁悬浮轴承连接在腔体上，并通过轮毂连接到圆柱形电动机转子。在轮毂高速旋转时，其动能与飞轮质量和角速度的二次幂的乘积成正比。在用电低谷期，电动机驱动轮毂高速旋转（中低速为6 000 r/min，高速可达50 000 r/min），由于处于真空环境和磁悬浮轴承的支承，阻力和摩擦力很小，停止供电后，轮毂继续旋转，保留了动能。在用电高峰期，电动机变为发电机，电动机转子切割磁力线发电。利用动能，储存了电力。
用电力储能难以实现规模化和长期储能，只能采用化学储能（合成、生物质制气、制氢）和热储能。、生物质和氢气等物质能源含有相对高质量的化学能，可以相对容易地储存，几乎没有损失。储热也很容易，而且相对而言很便宜。储热会有损失。这些损失越大，说明热量品位越高，也就是说，储存介质的温度越高。而储存电力时其能量形式必须转化为其他形式，如电池和电力-（P2G）系统中的化学能或水泵站中的势能。
以上信息由专业从事充电储能设备厂家的曼瑞德光储系统于2024/4/27 8:01:07发布
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